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      12

      2023

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      鋼桶涂裝車間火災自動報警系統的安裝與調試

      作者:


      鋼桶涂裝車間火災自動報警系統的安裝與調試

       

        近年來我國鋼桶工業最大的發展,就是生產工藝和設備的進步,其中鋼桶的后處理工序的進步又最為突出?,F在大多數企業都采用了鋼桶自動清洗和涂裝生產線,不僅提高了生產效率,而且產品質量也大大地提高了,但由此帶來的不安全因素也在擴大。鋼桶前清洗的水份烘干和漆膜干燥多采用通過式自動烘干爐,目前常用的是燃油烘干爐和遠紅外電熱烘干爐。近年來已出現了多起火災爆炸等不安全事故,這些事故主要發生在鋼桶涂裝和烘干過程中。究其原因,除了違反操作規程和設備本身的不安全因素之外,防范措施不完善是其主要的原因。國內大多數烘干爐都沒有安裝火災自動報警系統。
        
        火災自動報警系統是為了早期發現通報火災,并及時采取有效措施,控制和撲滅火災,而設置在烘干爐中或涂裝現場的一種自動消防設施。它的關鍵是準確。目前有的企業已開始或準備安裝自動報警系統,但由于在設計、安裝和調試中經驗和技術的限制,往往不能達到預期的效果。為了保證系統安全可靠運行,在其設計和安裝中應注意以下幾點。
        
        一、控制導線的選擇及敷設
        
        根據GB50045及GB50116的規定,報警系統控制線路應采用銅芯絕緣導線或銅芯電纜。線路的線芯截面選擇除滿足自動報警裝置技術條件的要求外,還應滿足機械強度的要求。根據規定及實際應用經驗,報警系統控制導線選用1.5mm2的銅芯絕緣導線為宜。在實際工作中多采用耐溫阻燃BV-105型絕緣導線或KV-105型控制電纜,穿金屬管保護,暗敷于電纜豎井內或非燃體結構內。
        
        為使配線耐火,對金屬管端頭接線應有一定的余度,電線管穿越墻體、地板時應使用非燃材料充填。電氣線路敷設好后,應對每回路的導線用兆歐表測量絕緣電阻,其對地絕緣電阻值不應小于20兆歐。

       

      鋼桶涂裝車間火災自動報警系統的安裝與調試

       

        二、火災探測器的選擇及安裝
        
        火災探測器的選擇應根據其安裝場所和火災形成特點來選型。對于火災初期有陰燃階段,產生大量的煙和少量的熱,很少有火焰輻射的,應選用感煙探測器;對于火災發展迅速,產生大量的熱、煙的應選用感溫探測器,感煙探測器或其組合;對于火災發展迅速,有強烈的火焰輻射和少量熱、煙的,應選用感光火災探測器。若火災特點不可預料,則應進行模擬試驗,然后根據試驗結果,選用適當的探測器。在寬度小于3m的內走道頂棚上設置探測器時,感溫探測器的安裝間距不應超過10m,感煙探測器的安裝距離不超過15m,探測器至端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半,至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器應安裝在距空調送風口距離大于1.5m處,并應接近回風口安裝。對于天棚較低(<2.2m)、面積較?。?lt;10m2)的廠房,感煙探測器宜設置在入口處附近。樓梯間、走廊等處安裝感煙探測器時,宜安裝在不直接受外部風吹的位置處。區域風探測器的數目按有關規定設置。
        
        三、手動火災報警按扭的安裝
        
        每個防火分區應至少設置一個手動火災報警按扭,其安裝位置宜設在大廳、過道、主要公共活動場所等處的主要出入口處。從一個防火分區內的任何位置到最鄰近的一個手動火災報警按扭的距離不應大于30m。手動火災報警按扭應設置在明顯的和便于操作的部位。當安裝在墻上時,其底邊距離地高度宜為1.3m~1.5m,且應有明顯的標志。

       

      鋼桶涂裝車間火災自動報警系統的安裝與調試

       

        四、消防控制設備的安裝
        
        消防控制設備在安裝前應首先進行功能檢查,不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線采用金屬軟管作套管時的長度不宜大于2m,且應采用管卡固定,固定點間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線盒應采用鎖母固定,并應根據配管規定接地,外接線端部應有明顯標志,對控制設備中不同電壓等級、電流類別的端子應分開布置。消防值班室中的控制屏(盤)的操作距離,單列布置時不小于1.5m,雙列布置時不小于2m。在值班人員經常工作的一面,控制屏至墻的距離應大于3m,且其面盤后的維修距離不宜小于1m。消防控制室內不允許穿過與消防控制室無關的設備,要保證這些設備能得到安全可靠的供電與準確無誤的控制。
        
        五、火災報警控制器的安裝
        
        火災報警控制器的安裝在墻上時,其底邊距地面高度不應小于1.5m。落地安裝時其底邊高出地坪10~20m,且應安裝牢固,不得傾斜,引入控制器的導線和電纜應整齊,避免交叉,固定牢靠。電纜芯線所配導線的端部均應標明編號,并與圖紙一致,字跡清晰不易退色,端子板的每個接線端接線不得超過2根,且電纜芯、導線應留有小于20cm的余量,在進線管處應封堵??刂破鞯闹麟娫匆刖€應直接與消防電源連接,嚴禁使用電源插頭,且主電源應有明顯標志。

       

      鋼桶涂裝車間火災自動報警系統的安裝與調試

       

        六、消防系統接地裝置安裝
        
        系統中各種設備與裝置的接地以及外露可導電部分的接地均應遵守電氣設備接地有關規定?;馂淖詣訄缶到y應設接地干線,由消防室的接地板引至接地體。專用接地干線應采用銅芯絕緣導線或電纜,其線芯截面積不應小于25mm2,工作接地線不得利用鍍鋅偏鐵或金屬軟管。在通過墻壁進應穿入銅管或其它堅固的保護管。工作地線與保護地線必須分開,保護接地體不得利用金屬軟管。在接地裝置施工完畢后,應及時隱蔽工程驗收。測量接地電阻,采用共同接地時,接地電阻值不應大于1Ω,采用專用接地裝置時,接地電阻值不應大于4Ω,并作記錄,查驗應提交的技術文件,審查施工質量。
        
        七、火災自動報警系統的調試
        
        火災自動報警系統的調試應在建筑內部裝修和系統施工結束后進行。調試前,應首先按設計要求查有關設備,并檢查系統施工質量是否達到要求;檢查系統線路內有無錯線、開路、短路、虛焊等。同時應先分別對探測器、區域報警控制器、集中報警控制器,區域報警控制器、集中報警控制器,警報裝置和消防控制設備逐個進行單機通電檢查,正常后方可進行系統調試。調試包括:火災報警自動檢測功能,消音、復位功能,故障報警功能,火災優先功能,報警記憶功能,電源自動轉換功能和備用電源的自動充電功能,備用電源的欠壓和過壓和過壓報警功能的調試。在連續運行120小時無故障后接有關規范要求填寫調試報告。最后根據《火災自動報警系統施工驗收規范》進行工程驗收,驗收合格后,方可投入使用。

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